100KW伊藤全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA-ATS
與轉(zhuǎn)速設(shè)定值比較后得到轉(zhuǎn)速偏差量；該偏差量經(jīng)經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算放大后轉(zhuǎn)換成電流控制方式向執(zhí)行器輸出驅(qū)動(dòng)電流，執(zhí)行器在驅(qū)動(dòng)電流的作用下壓縮復(fù)位彈簧作直線運(yùn)動(dòng)輸出，其加油方向驅(qū)動(dòng)力與線圈繞組內(nèi)控制電流成比例，減油方向復(fù)位力由復(fù)位彈簧產(chǎn)生，執(zhí)行器輸出桿作用柴油機(jī)噴油泵齒條相減小轉(zhuǎn)速偏差方向運(yùn)動(dòng)從而控制柴油機(jī)在所設(shè)定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行。

100KW伊藤全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA-ATS

柴油發(fā)電機(jī)要求負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，其輸出的電壓和頻率保持穩(wěn)定，保證用電設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定，不能隨負(fù)荷的減少或增大導(dǎo)致柴油機(jī)輸出功率的變化，從而導(dǎo)致所供電的設(shè)備電壓不穩(wěn)。 
柴油機(jī)是輸出電壓的大小是由不同轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的，而轉(zhuǎn)速是通過循環(huán)泵油量的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的，通過調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油量使其轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的范圍稱為柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。實(shí)現(xiàn)這種功能就要通過專門的調(diào)速裝置，這種根據(jù)柴油機(jī)負(fù)載的不同變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油量大小使其達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速范圍的裝置稱為調(diào)速器。

100KW伊藤全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA-ATS

技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號	YT2-125KVA
動(dòng)力型號	R6105AZLD
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率	100KW / 125KVA
大功率	105KW / 132KVA
電壓  (V)	380/220
電流  (A)	190
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速 (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤224
壓縮比	4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)	105X130
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)	6.75
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級	H
潤滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤600
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式	增冷
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重 （kg）	1600
外形尺寸/長×寬×高mm	2700×1100×1560
20FT裝柜數(shù)量	4PCS

100KW伊藤全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA-ATS

柴油發(fā)電機(jī)組是內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的一種，由柴油機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)（包括自動(dòng)檢測、控制及保護(hù)裝置）等三部分組成。
 
    移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)（箱）全部組裝在一個(gè)公共底座上，而功率較大的固定式機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)裝在由鋼鐵焊接而成的公共底座上，并固定在專門設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土基地上，這種機(jī)組的控制系統(tǒng)和燃油箱等設(shè)備通常與機(jī)組分開安裝。

更多產(chǎn)品	伊藤汽油發(fā)電機(jī)	伊藤柴油發(fā)電機(jī)	伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)	伊藤發(fā)電電焊機(jī)
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