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伊藤動(dòng)力50KVA柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)價(jià)格

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更新時(shí)間:2019-03-18 16:17:51瀏覽次數(shù):406

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產(chǎn)品簡介

伊藤動(dòng)力50KVA柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)價(jià)格
該產(chǎn)品采用微機(jī)控制器,實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行,當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí),機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng),升速、建壓、合閘向負(fù)載供電,而當(dāng)市電恢復(fù)正常后,機(jī)組將自動(dòng)分閘,切換由市電供電,經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后,自動(dòng)停機(jī)重新處于備用自狀態(tài)。

詳細(xì)介紹

伊藤動(dòng)力50KVA柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)價(jià)格

伊藤動(dòng)力固定式*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廂體外飾為彩鋼板,方管骨架,內(nèi)飾為沖孔鍍鋅板,其廂體底架牢固,確保在運(yùn)輸?shù)跹b中不會(huì)變形;隔音棉,降噪音器內(nèi)置,;廂體為可拆卸式,方便機(jī)組維修,廂體底部設(shè)油箱一只,柴油油箱容量25L;廂體開設(shè)側(cè)門兩扇、觀察窗一扇(觀察窗位置在機(jī)組柴油機(jī)及柴油發(fā)電機(jī)中間,具體尺寸按機(jī)組控制屏實(shí)際而定),前后設(shè)進(jìn)出風(fēng)排,控制屏緊急按鈕安裝在廂體上,并設(shè)小窗一扇;整體廂體美觀,進(jìn)出風(fēng)量符合柴油發(fā)電機(jī)相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。

伊藤動(dòng)力50KVA柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)價(jià)格

 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組已成為高層建筑的重要組成部分,只有在設(shè)計(jì)階段合理選擇機(jī)組容量,與市電靈活接線,充分考慮機(jī)房工程,加上安裝調(diào)試階段的細(xì)心規(guī)范和精心養(yǎng)護(hù),才能保證應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在關(guān)鍵時(shí)刻大顯身手。盡管我國有關(guān)部門在高層建筑小區(qū)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),但是在實(shí)際的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)過程中,很多問題還是存在的。為此,深入研究應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)存在問題,創(chuàng)新應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù),是今后有關(guān)部門高層建筑小區(qū)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的重要方向。 
  柴油發(fā)電機(jī)要求負(fù)載發(fā)生變化時(shí),其輸出的電壓和頻率保持穩(wěn)定,保證用電設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定,不能隨負(fù)荷的減少或增大導(dǎo)致柴油機(jī)輸出功率的變化,從而導(dǎo)致所供電的設(shè)備電壓不穩(wěn)。

 

40KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 YT2-50KVA
動(dòng)力型號 R4105D
動(dòng)力型式      四沖程,水冷,直列  
常用功率 40KW / 50KVA
蕞大功率 43KW / 54KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 75
頻率 (HZ) 50
冷卻方式  1500
噪音水平(Dba/7m) 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤231
壓縮比  5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 105X125
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 4.33
啟動(dòng)方式  電啟動(dòng)
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接 
發(fā)火次序  1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 860
外形尺寸/長×寬×高mm 2150×950×1290

 

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