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伊藤30KW自啟動(dòng)裝置*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

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伊藤30KW自啟動(dòng)裝置*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
  在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中,不但要仔細(xì)的按步驟檢查,還要做到勤檢查,勤記錄,這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組的不良情況。當(dāng)然了,只有*遵守運(yùn)行前、運(yùn)行中、運(yùn)行后檢查的步驟,才能更大程度的保障柴油發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行

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全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) 伊藤動(dòng)力固定式*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廂體外飾為彩鋼板,方管骨架,內(nèi)飾為沖孔鍍鋅板,其廂體底架牢固,確保在運(yùn)輸?shù)跹b中不會(huì)變形;隔音棉,降噪音器內(nèi)置,;廂體為可拆卸式,方便機(jī)組維修,廂體底部設(shè)油箱一只,柴油油箱容量25L;廂體開設(shè)側(cè)門兩扇、觀察窗一扇(觀察窗位置在機(jī)組柴油機(jī)及柴油發(fā)電機(jī)中間,具體尺寸按機(jī)組控制屏實(shí)際而定),前后設(shè)進(jìn)出風(fēng)排,控制屏緊急按鈕安裝在廂體上,并設(shè)小窗一扇;整體廂體美觀,進(jìn)出風(fēng)量符合柴油發(fā)電機(jī)相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。

30KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-40KVA
動(dòng)力型號(hào) K4100ZD
動(dòng)力型式          四沖程,水冷,直列,渦輪式 
常用功率 30KW / 37.5KVA
蕞大功率 32.4KW / 40KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 56
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式  強(qiáng)制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比  5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 3.61
啟動(dòng)方式  電啟動(dòng) 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃) ≤540
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序  1-3-4-2
進(jìn)氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 806
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2100×850×1240

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 在現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)中,由于功率不斷增大,各受力零件的單位載荷很高,潤(rùn)滑各摩擦表面的滑油受熱很大,溫度很高。因此必須對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行強(qiáng)烈的冷卻,為此系統(tǒng)中裝有滑油冷卻器6。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),滑油溫度較低,不需要冷卻,這時(shí)從油底抽出的滑油可不經(jīng)過(guò)冷卻器而通過(guò)旁通閥7回到油箱1。根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷及潤(rùn)滑油的溫度,有的可以自動(dòng)地控制旁通閥的開度大小或全關(guān),從而達(dá)到對(duì)潤(rùn)滑油的適當(dāng)冷卻,使?jié)櫥偷臏囟缺3衷谝欢ǖ姆秶詢?nèi)。

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