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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產(chǎn)品： 全自動發(fā)電機.靜音柴油發(fā)電機.伊藤柴油機水泵 |
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更新時間：2017-07-18 14:54:21瀏覽次數(shù)：219
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10KW電啟動柴油發(fā)電機
將調節(jié)器隨意平裝在機車上。不是按本來那樣筆直裝置，這將導致調節(jié)器白金觸點因路面不平或機車振蕩而振蕩。影響發(fā)電質量與作業(yè)安穩(wěn)。蓄電池長時間放置而不充電。滿足電的蓄電池長時間放置不必，會使下沉，下部比重較上部大，極板上下部發(fā)生電位差等，會導致蓄電池自行放電。一個滿足電的正常蓄電池，即便不必放上一個月容量大概丟失一半。如果是充電缺乏的，放一個月就幾乎沒有電了。所以對滿足電不必的蓄電池，也應進行及時補充電。自備應急發(fā)電機組應裝設快速自動起動及電源自動切換裝置,并具有連續(xù)三次自起動的功能。對于一類高層建筑,自起動切換時間不超過30s;對于其他建筑,在采用自動起動有困難時也可采用手動起動裝置。機組一般應采用電起動,不宜用壓縮空氣起動。發(fā)電機組總臺數(shù)不宜超過2臺,單機容量一般在800kW及以下。
10KW電啟動柴油發(fā)電機
| 伊藤の動力柴油發(fā)電機組詳細參數(shù) | |
| 型號 Model | YT2-12KVA / YT2-KVA-ATS |
| 備用功率 Standby Power | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調速率 % | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑 | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機油量 | 4L |
| 電壓 | 380/220 |
| 頻率 | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| *機組外形尺寸 長×寬×高 | 1800×850×1100 |
| *機組凈重 （Kg） | 620 |
10KW電啟動柴油發(fā)電機
：梁三博
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公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
柴油發(fā)電機組正常停機前，首先將負載分離，然后將柴油發(fā)電機組空載運行一定時間后，讓柴油發(fā)電機組得到充分冷卻后停機。對于安裝了停機閥的部分柴油發(fā)電機組，想關斷控制屏鑰匙開關使用柴油發(fā)電機組停止的操作是無效的。正確的停機操作，必須在控制屏上電時，按停機按鈕才能使機組停止運行。參與電池的電解液過多或過少。參與單格電池的電解液應浸沒極板10～15mm，這樣就有滿足的參與化學反響。若過多易外溢，腐蝕周圍機件；過少，極板會暴露，這不光使蓄電池容量降低，且所露的極板會很快硫化。
