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上海睫曼電力設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 15千瓦汽油發(fā)電機(jī)

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公司信息

聯(lián)人:
孫工
址:
上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517
編:
鋪:
http://m.amishroad.com/st75903/
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30千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,GT-30TSI
30千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,GT-30TSI
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:孫工查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-01-04 20:17:50瀏覽次數(shù):443

聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是泵閥商務(wù)網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

【簡(jiǎn)單介紹】
30千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,GT-30TSI由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。
【詳細(xì)說(shuō)明】

30千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,GT-30TSI比較經(jīng)濟(jì),它消耗的能源比較低,再者,汽油的價(jià)格本來(lái)就比柴油要貴一些,所以使用柴油發(fā)電機(jī)會(huì)比較的經(jīng)濟(jì)。柴油發(fā)到電機(jī)組中的柴油比壓縮比非常的高,因?yàn)樗遣皇鼙嫉南拗?。我們上面講過(guò),它的熱效率高,在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩比較大,功率時(shí)它的轉(zhuǎn)速比較低,適合一些大型的貨運(yùn)車輛運(yùn)載使用。
歐洲獅30千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,GT-30TSI優(yōu)勢(shì)如下:
1.可靠 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載測(cè)試。在檢測(cè)過(guò)程中,對(duì)機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè),控制功能,負(fù)載情況,潛在的故障模擬測(cè)試。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.* 低振動(dòng) 聚酯粉末涂層 降噪鋁外殼,減震系統(tǒng)。
4.安裝維護(hù)簡(jiǎn)單 一體式設(shè)計(jì),將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置,連接油路與遠(yuǎn)程控制面板即可使用。
維護(hù)保養(yǎng)只需通過(guò)單側(cè)便可完成。
5.運(yùn)行輸出穩(wěn)定 集成自動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功能,保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出穩(wěn)定

30千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  • 產(chǎn)品型號(hào):GT-30TSI
  • 發(fā)電機(jī)參數(shù)
  • ·額定功率KW 30
  • ·備用功率KW 31
  • ·額定頻率HZ 50
  • ·額定電壓V 220/380
  • ·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
  • ·機(jī)構(gòu)類型  *款
  • ·功率因素 1.0
  • ·相    數(shù) 單/三相
  • ·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
  • ·排   量 2.0L
  • ·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
  • ·電機(jī)類型  稀土永磁電機(jī)
  • ·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
  • ·工作時(shí)間H 12
  • ·消聲裝置 消聲器
  • 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
  • ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
  • ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-330FTSI
  • ·冷卻方式         水   冷
  • ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
  • ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
  • ·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
  • ·防護(hù)等級(jí) IP22
  • ·油箱容量L 32
  • ·機(jī)油容量L 2.8
  • ·連接方式 錐度軸剛性連接
  • ·過(guò)載能力% 100
  • ·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
  • ·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)
  • ·絕緣等級(jí) H
  • ·連接方式 錐度軸剛性連接
  • 整體外形及重量噪音
  • 尺寸(不帶輪子)
  • 長(zhǎng)mm 1550
  • 寬mm 865
  • 高mm 1100
  • 整機(jī)凈重KG          480/550
  • 7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
  • 30千瓦柴油發(fā)電機(jī)
    一般常用的冷卻方法有:
    聯(lián)機(jī)式散熱器
    當(dāng)散熱器裝于發(fā)動(dòng)機(jī)尾端,機(jī)組定位應(yīng)使散熱器盡可能靠近排氣口,否則可能產(chǎn)生的熱空氣回流,建議散熱起離出口距離為150mm。
    若此發(fā)電機(jī)組不能按上述方法定位,則在系統(tǒng)中設(shè)計(jì)一條排風(fēng)槽。該風(fēng)槽的截面面積與散熱器的冷卻面積相等,一般可采用一條配有鋼制法蘭以便連接散熱器及排風(fēng)百葉的帆布風(fēng)槽。風(fēng)槽的彎頭為好的半徑如需長(zhǎng)流程管道,則管道的界面面積放大以降低散熱器的背壓。
    空氣進(jìn)出口通長(zhǎng)配置百葉窗,此時(shí)考慮百葉窗所占有的無(wú)效面積。柴油機(jī)冷卻和燃燒所需要的大量空氣通常會(huì)遭人忽視。為此,*進(jìn)氣口面積至少應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱起有效面積的兩倍。


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