6kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

曲軸飛輪
曲軸是柴油發(fā)電機(jī)組的主要機(jī)件之一，其組件圖如圖所示。一般使用的柴油機(jī)是多缸的，它要連續(xù)承受做功沖程從活塞經(jīng)連桿傳來的力，同時(shí)還要通過連桿推動(dòng)各缸活塞進(jìn)行吸氣、壓縮和排氣，并驅(qū)動(dòng)其他配氣機(jī)構(gòu)和輔助裝置。多缸柴油機(jī)的曲軸是一根高速旋轉(zhuǎn)的長軸，在它的一端安裝有飛輪，飛輪的作用是保證曲軸的轉(zhuǎn)速均勻。

產(chǎn)品型號(hào)：BT-750TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 6

·備用功率KW  6.5

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型   手推式（帶輪子子）

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油

·直流輸出（V-A） 12-8.3

·電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-188TSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 20

·機(jī)油容量L 1.65

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) F

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 755

寬mm 495

高mm 705

整機(jī)凈重KG              110

7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

品牌理念：

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

6kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格，連桿
連桿將活塞與曲軸連接起來，從而將活塞承受的壓力傳遞給曲軸，并通過曲軸把活塞的往返直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為圓周運(yùn)動(dòng)。在工作時(shí)，連桿小頭隨活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿大頭隨曲軸的連桿曲頸轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)連桿繞活塞銷擺動(dòng)。連桿所承受的氣體壓力與活塞的慣性是劇烈變化的，具有沖擊性的載荷，因此連桿要有足夠的強(qiáng)度和剛度。