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詳細介紹
電動執(zhí)行器廠家、整體一體化型電動裝置概述：
整體調節(jié)型：在整體型基礎上引入調節(jié)模塊即形成整體調節(jié)型電動裝置，其電氣部分由調節(jié)模塊、按鈕盒、開度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成?？山邮蘸洼敵?~20mA標準信號。多回轉閥門電動裝置，簡稱為Z型電裝，是閥門實現(xiàn)開啟、關閉或調節(jié)控制的驅動設備。Z型電裝適用于閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、節(jié)流閥、水閘門等?？捎糜诿鳁U閥，也可用于暗桿閥。本系列電裝具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)*、體積小、重量輕、使用維護方便等特點?？蓪﹂y門實行遠控、集控和自動控制。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等行業(yè)?？刂葡到y(tǒng)與電動裝置集合于一體稱為整體型電動裝置，其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成。電氣元件安裝在一塊可翻轉的板上，以便對力矩控制機構、行程控制機構、開度指示機構進行調整。按鈕盒上有三個按鈕，中間為現(xiàn)場/遠控轉換按鈕，其左邊為現(xiàn)場關閥按鈕，右邊為現(xiàn)場開閥按鈕，蓋上按鈕盒蓋為遠方控制，遠程為24VDC開關觸點控制（24VDC已內供），打開蓋子為現(xiàn)場操作。
本產(chǎn)品的性能符合JB/T8528-1997《普通型閥門電動裝置技術條件》的規(guī)定。隔爆型的性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備第1部分：通用要求》，GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備第2部分：隔爆型“d”》及JB/T8529-1997《隔爆型閥門電動裝置技術條件》的規(guī)定。
多回轉電動裝置按防護類型分：有戶外型和隔爆型；
按控制方式分：有常規(guī)型、整體型和整體調節(jié)型；
按連接型式分：有轉矩型、電站型和推力型。
電動執(zhí)行器廠家、整體一體化型電動裝置 型號表示方法
A：帶現(xiàn)場按鈕；F：帶4-20mA信號輸出；S：帶手動減速箱
Z：整體型；T：整體調節(jié)型 輸出軸大轉圈數(shù)：阿拉伯數(shù)字表示，無 防護類型：W表示戶外型；B表示隔爆型
輸出轉速：阿拉伯數(shù)字表示，單位r/min（轉/分）
連接型式：T表示推力型，I表示電站型，無代號為常規(guī)轉矩型
額定輸出轉矩：阿拉伯數(shù)字表示，單位kgf·m
產(chǎn)品型式：多回轉電動裝置
型號示例：
1.Z30I-18W：多回轉電動裝置，輸出轉矩300N·m（30kgf·m），電站型接口，輸出轉速18r/min，大轉圈數(shù)60，常規(guī)戶外型。
2.Z45T-24B/S：多回轉電動裝置，輸出轉矩450N·m（45kgf·m），推力型接口，輸出轉速24 r/min，大轉圈數(shù)120，隔爆型，帶手動減速箱。
3.Z120-24W/240T：多回轉電動裝置，輸出轉矩1200N·m (120kgf·m)，轉矩型接口，輸出轉速24 r/min，大轉圈數(shù)240圈，整體調節(jié)型。
3. 工作環(huán)境和主要技術參數(shù)
3.1 電源：常規(guī)，三相380V（50Hz）
特殊，三相660V、415V（50Hz 、60Hz）；
單相220V、110V（50Hz 、60Hz）
3.2 工作環(huán)境：
3.3 工作制：短時10分鐘 （特殊訂貨30分鐘）。
Z型電動裝置由電動機、減速機構、力矩控制機構、行程控制機構、開度指示機構、手—電動切換機構、手輪及電氣部分組成。其傳動原理。
注意：隔爆型電氣部分增加了隔爆面結構，并采用隔爆型接線盒和YBDF隔爆型閥門用電動機。安裝、調試和維護時，不可損傷隔爆面；不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關的箱蓋帶電操作，打開電氣箱蓋前必須先切斷電源；重裝時蓋嚴緊固以保證隔爆性能！
5.1電動機：戶外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型閥門三相異步電動機。
5.2減速機構：由一對直齒輪和蝸輪副兩級傳動組成。電動機的動力經(jīng)減速機構傳遞給輸出軸。
5.3力矩控制機構：結構見圖5、圖6。當輸出軸上受到一定轉矩后，蝸桿除旋轉外還產(chǎn)生軸向位移，帶動曲拐，曲拐直接（或通過撞塊）帶動支架產(chǎn)生角位移。當輸出軸上的轉矩增大到整定轉矩時，則支架產(chǎn)生的位移量使微動開關動作，從而切斷電機電源，電動機停轉。以此實現(xiàn)對電動裝置輸出轉矩的控制，達到保護電動閥門的目的。
5.4行程控制機構：
采用十進制計數(shù)器原理，又稱為計數(shù)器，控制精度高，結構見圖7。其工作原理為：由減速箱內的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機構工作。如果行程控制器按閥門開、關的位置已調整好，當控制器隨輸出軸轉動到預先調整好的位置（圈數(shù)）時，則凸輪將轉動90°，迫使微動開關動作，切斷電動機電源，電動機停轉，從而實現(xiàn)對電動裝置行程（轉圈數(shù)）的控制。
注1：為了控制較多轉圈數(shù)的閥門，可調整凸輪轉180°或270°再壓迫微動開關動作。
5.5開度指示機構：結構見圖8。輸入齒輪由計數(shù)器個位齒輪帶動，經(jīng)減速后，指示盤隨閥門的開關過程同時轉動，以指示閥門的開關量，電位器軸和指示盤同步轉動，供遠傳開度指示用。移動轉圈數(shù)調整齒輪可以改變轉圈數(shù)。開度指示機構內設一微動開關和凸輪，當電動裝置運轉時，旋轉凸輪周期性地使微動開關動作，其頻率為輸出軸轉動一圈動作一次或二次，可供閃光信號等使用。
5.6手—電動切換機構：為半自動切換，手動時需扳動手柄切換，手動狀態(tài)轉變?yōu)殡妱訒r則自動運行。其結構見圖9。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時，將手柄向手動方向推動，切換件使離合器抬高，并壓迫壓簧。當手柄推到一定位置時，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，同時直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完成即可放開手柄，使用手輪進行操作。而需電動操作時，電動機將帶動蝸輪轉動，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，同時與手輪脫開，自動實現(xiàn)手動到電動狀態(tài)的轉換。
注意：1.電動運行時切勿扳動切換手柄！
2.切換時按箭頭方向推（或拉）動手柄，若推不到位時應邊轉動手輪邊推動手柄！
5.7整體型和整體調節(jié)型電氣部分結構
7. 調整
電動裝置與閥門組裝后，必須對力矩控制機構、行程控制機構、開度指示機構分別進行調整，方可使用；Z型電動裝置的力矩控制機構、行程控制機構及開度指示機構相同，故調整方法一樣。
注意：調整前，必須檢查開度指示器上的電位器是否已脫開（把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開即可），以防損壞；手動使閥門處于中間位置，檢查控制線路是否正確后查看電機旋向，以防電機失控！
7.1力矩控制機構的調整（參見圖5、圖6）
出廠前已按要求調整好轉矩，一般不需再調整。如需改變整定值，可旋轉調整軸至相應刻度。先調關向，后調開向。
注意：戶外型力矩控制機構的調整軸壓下后方可旋轉！
7.2行程控制機構的調整（參見圖7）
注：先調關向，后調開向
1） 手動將閥門關嚴；
2） 用螺絲刀壓下頂桿旋轉90°卡住，使中傳小齒輪與行程控制機構個位齒輪*脫開；
3） 按關向箭頭旋轉關向調整軸，直到關向凸輪動作為止；
4） 旋回頂桿至原來的位置。
注意：此時應用螺絲刀旋轉一下調整軸，以確保中傳小齒輪與行程控制機構個位齒輪正確嚙合！
1） 手動將閥門開到所需的位置；
2） 壓下頂桿旋轉90°卡住，使中傳小齒輪與行程控制機構個位齒輪*脫開；
3） 按開向箭頭旋轉開向調整軸，直到開向凸輪動作為止；
4） 旋回頂桿至原位。
注意：此時同樣應用螺絲刀旋轉一下調整軸，以確保中傳小齒輪與行程控制機構個位齒輪正確嚙合！
7.3開度指示機構的調整（參見圖8）
在調整好力矩、行程的基礎上調整現(xiàn)場開度指示機構，方法如下：
1） 移動轉圈數(shù)調整齒輪至所需的轉圈數(shù)位置；
2） 掛上電位器齒輪，擰緊電位器固定螺母并確定電位器齒輪的緊定螺釘是松開的；
3） 手動或電動關閉閥門并面對指示盤觀察電位器齒輪的旋向；
4） 關到位后轉動關向指示盤使標志對準指針；
5） 按所觀察電位器齒輪的旋向轉動電位器軸至臨近終端的位置，擰緊緊定螺釘；
6） 電動或手動操作閥門至全開位置，保持關向指示盤不動，旋轉開向指示盤使標志對準指針；
7） 電動操作閥門檢查閃光燈，閥門開的過程中紅燈閃光，全開時紅燈長亮；閥門關的過程中綠燈閃光，關到位時綠燈長亮。
7.4整體型和整體調節(jié)型電動裝置的調整
打開電氣箱蓋，松開電器安裝板上的固定螺釘（見圖10），把電器安裝板翻轉90°，即可對力矩控制機構，行程控制機構，開度指示機構進行調整。調整方法見7.1、7.2、7.3。
整體型和整體調節(jié)型電動裝置上設有按鈕盒，為用戶提供現(xiàn)場控制和遠程控制兩種控制方式。
1） 現(xiàn)場控制：打開按鈕盒蓋即可用按鈕盒內的開、關按鈕現(xiàn)場操作。現(xiàn)場打開、關閉為自保持。閥門全關時綠燈亮，閥門全開時紅燈亮。蓋上蓋子現(xiàn)場操作停止。
2） 遠程控制：蓋上按鈕盒蓋即轉入遠程控制。
1）手動將電動裝置置于中間位置
2）接通AC380電源，電源指示燈亮；若電源缺相，則缺相指示燈亮
3）常規(guī)控制時位置反饋信號調節(jié)。將電動裝置打到全關位置，調節(jié)整體模塊上的“調零”電位器，使兩測試點的電壓接近零（≤2mV），然后調節(jié)“4mA”電位器使輸出信號為4mA；將電動裝置打到全開位置，調節(jié)“20mA”電位器使輸出信號為20mA。上述調節(jié)只須一次即可完成。
注：“調零”、“4mA”、“20mA”電位器均為順時針方向旋轉輸出信號增大，反之減小，如發(fā)現(xiàn)順時針旋轉上述電位器時，輸出信號減小，請將電位器兩邊的線互換。
1）手動將電動裝置置于中間位置
2）接通AC380電源，電源指示燈亮；若電源缺相，則缺相指示燈亮
3）拔碼開關的正作用和反作用不能同時拔為有效
4）正作用時位置反饋信號調節(jié)。將電動裝置打到全關位置，調節(jié)整體模塊上的“調零”電位器，使兩測試點的電壓接近零（≤2mV），然后調節(jié)“4mA”電位器使輸出信號為4mA；將電動裝置打到全開位置，調節(jié)“20mA”電位器使輸出信號為20mA。上述調節(jié)只須一次即可完成。
注：“調零”、“4mA”、“20mA”電位器均為順時針方向旋轉輸出信號增大，反之減小，如發(fā)現(xiàn)順時針旋轉上述電位器時，輸出信號減小，請將電位器兩邊的線互換。
5）為了保證電動裝置在自動控制中的定位精度，必須調節(jié)靈敏度。靈敏度小，定位精度高，但容易產(chǎn)生振蕩；靈敏度大，不容易產(chǎn)生振蕩，但定位精度差。調節(jié)“靈敏度”電位器可在二者之間取舍，使其不產(chǎn)生振蕩為調整值
6）輸入控制信號丟失后，丟信指示燈亮
7）當出現(xiàn)開閥或關閥某一方向鎖死后，向另一方向運行3秒即可解鎖
1）以上調試完成后，將電動裝置關到位，此時輸出電流為4mA，先按數(shù)顯后面的標定按鈕“RESET”，再按“0%”標定按鈕做記憶，此時顯示屏上顯示“L”閃爍
2）將電動裝置開到位，此時輸出電流為20mA，先按數(shù)顯后面的標定按鈕“RESET”，再按“*”標定按鈕做記憶，此時顯示屏上顯示“H”閃爍
8. 安裝、拆卸及注意事項
8.1本電動裝置的安裝形式無原則要求，但電機處于水平狀態(tài)，電氣箱蓋處于水平或垂直向上狀態(tài)為*安裝形式，這樣有利于潤滑、調試、維護和手動操作；
8.2安裝時應保證維修檢查人員拆卸各部件所需的空間；
8.3安裝與閥門連接的牙嵌軸向間隙不少于1~
8.4與閥門連接的螺栓不得低于8.8級；
8.5當用于明桿閥門時，應檢查閥桿伸出量與閥桿護套的長度是否相符；
8.6當需要拆卸時，應先將手動手輪旋轉數(shù)圈，在閥門稍開狀態(tài)下進行；
8.7安裝、拆卸、調試時不可損傷密封面、密封件和防爆型電裝的防爆面，并應在隔爆面上涂防銹油，電氣罩蓋應蓋嚴緊固，以防雨水或潮氣進入；
8.8視窗不得與硬物碰撞；
8.9本電動裝置為短時工作制，持續(xù)工作時間不得超過銘牌標定時間；
8.10閥門不經(jīng)常使用時，應定期檢查保養(yǎng)并操作運行，建議每月至少一次，運行時間不超過10分鐘。
9. 故障及排除方法
序號 | 故 障 | 原 因 | 排除方法 |
1 | 電機起不動 | 1.電源線脫開 2.控制線路故障 3.行程或力矩控制機構失靈 | 1.檢查電源線 2.排除線路故障 3.排除行程或力矩控制機構故障 |
2 | 輸出軸旋向不符合規(guī)定 | 電源相序接反 | 調換任意兩電源線 |
3 | 電機過熱 | 1.連續(xù)工作時間太長 2.一相線斷開 | 1.停止運行,使電機冷卻 2.檢查電源線 |
4 | 運行中電機停轉 | 1.閥門有故障 2.電動裝置過載，力矩控制機構動作 | 1.檢查閥門 2.增大整定轉矩 |
5 | 閥門到位后電機不停轉或燈不亮 | 1.行程或力矩控制機構有故障 2.行程控制機構調整不當 | 1.檢查行程或力矩控制機構 2.重新調整行程控制機構 |
6 | 遠方無閥位信號 | 1.電位器齒輪緊定螺釘松動 2.遠傳電位器故障 | 1.擰緊電位器齒輪緊定螺釘 2.檢查更換電位器 |
10.1 請按型號表示方法寫明型號，如有特殊要求，訂貨時必須說明，若不說明則按本公司規(guī)定提供。
10.2 環(huán)境具有爆炸性氣體必須說明，并必須符合本說明書中防爆標志的規(guī)定。
10.3 請寫明連接尺寸標準，閥桿直徑及伸出長度，若連接尺寸與本說明書不符，可與本公司協(xié)商解決。
10.4 手輪順時針旋轉為關閥，如與此相反必須說明。
10.5 推力型的閥桿螺母螺紋一般由用戶加工，本公司只加工一預制孔。若需本公司加工，請?zhí)峁┞菁y的尺寸。
10.6 本公司還可按用戶要求，提供其他轉速的電動裝置。
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