ZDLP-16I DN50高精度鉻鉬鋼電動(dòng)調(diào)節(jié)閥概述：   

      電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，正被越來(lái)越多的應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。與傳統(tǒng)的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥節(jié)能（只在工作時(shí)才消耗電能），環(huán)保（無(wú)碳排放），安裝快捷方便（無(wú)需復(fù)雜的氣動(dòng)管路和氣泵工作站）。閥門(mén)按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力，按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種
 

ZDLP-16I DN50高精度鉻鉬鋼電動(dòng)調(diào)節(jié)閥優(yōu)點(diǎn)：

   選用要點(diǎn)

⒈ 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥選用主要控制參數(shù)為：公稱直徑、設(shè)計(jì)公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、流量系數(shù)等。

⒉ 對(duì)于要求流量和開(kāi)啟高度成正比例關(guān)系的嚴(yán)格場(chǎng)合，應(yīng)選用調(diào)節(jié)閥。球閥和蝶閥一般粗調(diào)時(shí)可以選用。

⒊閥門(mén)的密封性能是考核閥門(mén)質(zhì)量?jī)?yōu)劣的主要指標(biāo)之一。閥門(mén)的密封性能主要包括兩個(gè)方面，即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對(duì)介質(zhì)達(dá)到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中*片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。

⒋ 調(diào)節(jié)閥理想流量特性有快開(kāi)、拋物線、線性、等百分比四種，需根據(jù)實(shí)際工作流量特性選擇具有合適流量特性的調(diào)節(jié)閥。流量特性的選擇原則見(jiàn)表1。

表1 按配管情況選擇閥門(mén)的特性

注：S=調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)的壓力損失/調(diào)節(jié)閥所在串聯(lián)支路的總壓力損失。

為了避免通過(guò)閥門(mén)的水流速過(guò)高并盡量節(jié)省水泵功耗，宜使閥門(mén)工作狀態(tài)的S≤0.7.

⒌ 調(diào)節(jié)閥公稱直徑的選取應(yīng)根據(jù)所需閥門(mén)流通能力確定。調(diào)節(jié)閥公稱直徑不應(yīng)過(guò)大或過(guò)小。過(guò)大，增加工程成本，并且閥門(mén)處于低百分比范圍內(nèi)，調(diào)節(jié)精度降低，使控制性能變差。過(guò)小，增加系統(tǒng)阻力，甚至?xí)霈F(xiàn)閥門(mén)*開(kāi)啟時(shí)，系統(tǒng)仍無(wú)法達(dá)到設(shè)定的容量要求。

6、調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)壓差和關(guān)斷壓差

對(duì)于調(diào)節(jié)閥，其允許的調(diào)節(jié)壓差和關(guān)斷壓差是其選型的重要指標(biāo)。實(shí)際壓差如高于調(diào)節(jié)閥允許的調(diào)節(jié)壓差，閥門(mén)會(huì)出現(xiàn)不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的問(wèn)題，嚴(yán)重的會(huì)損傷閥門(mén)執(zhí)行器。

安裝要點(diǎn)

⒈ ；閥門(mén)的安裝位置、高度、進(jìn)出口方向必須符合符合口方向 ；設(shè)計(jì)要求，連接應(yīng)牢固緊密。

⒉ ；閥門(mén)可用各種形式的端部與管路連接。其中主要的連接方式有螺紋、法蘭及焊接連接。法蘭連接時(shí)，若溫度超過(guò)350℃時(shí)，由于螺栓、法蘭和墊片蠕變松弛，應(yīng)選擇耐高溫螺栓材料。

⒊ ；閥門(mén)安裝前必須進(jìn)行外觀檢查，閥門(mén)的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB12220《通用閥門(mén)標(biāo)志》的規(guī)定。對(duì)于工作壓力大于1.0MPa及在主干管上起到切斷作用的閥門(mén)，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。其他閥門(mén)可不單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)，待在系統(tǒng)試打壓檢驗(yàn)。

⒋ ；強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍，持續(xù)時(shí)間不少于5min，閥門(mén)的殼體、填料應(yīng)無(wú)滲漏。

⒌ ；嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗(yàn)壓力在試驗(yàn)持續(xù)的時(shí)間內(nèi)應(yīng)保持不變，時(shí)間應(yīng)符合表2的規(guī)定，以閥瓣密封面無(wú)滲漏為合格。

⒍ ；公稱通徑：DN15~500

表2 閥門(mén)壓力持續(xù)時(shí)間

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

GB/T13927-92《通用閥門(mén) 壓力試驗(yàn)》

JB/T5296-91《通用閥門(mén) 流量系數(shù)和流阻系數(shù)的試驗(yàn)方法》

JB/T8528-1997《普通型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》

GB12220-89《通用閥門(mén)標(biāo)志》

工程標(biāo)準(zhǔn)

GB50243-2002《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

GB50242-2002《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

特點(diǎn)

調(diào)節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開(kāi)有節(jié)流孔通過(guò)閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來(lái)改變過(guò)流面積，調(diào)節(jié)流量。配ZKJ型或其它型電動(dòng)角行程執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)控制。

調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于給水管路中作調(diào)節(jié)流量使用。也可在油品管路中使用。

性能

⒈由于不需要進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，所以省去許多麻煩，節(jié)約了大量的時(shí)間，縮短竣工日期；

⒉由于不用使用閥門(mén)組和用于分層控制的閥門(mén)，所以為您節(jié)約了較多的管材，保溫材料及安裝費(fèi)用和時(shí)間；

⒊使水系統(tǒng)時(shí)時(shí)刻刻都處于平衡狀態(tài)，所以無(wú)論安裝分期施工或設(shè)備分期使用都不會(huì)影響水系統(tǒng)的平衡.

⒋即使工程后期或投入運(yùn)行后因改變某些用途而需要改變某些區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不會(huì)影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，更不會(huì)影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)平衡。

⒌由于整個(gè)系統(tǒng)處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，所以制冷機(jī)組及水泵將以節(jié)能狀態(tài)運(yùn)行，節(jié)省了大量維護(hù)費(fèi)用.

⒍由于系統(tǒng)的流量平衡是自動(dòng)進(jìn)行的，使安裝維護(hù)更加便利，并杜絕了人為操作失誤破壞平衡的可能.

優(yōu)點(diǎn)

除高可靠、全功能、超輕型的特點(diǎn)外，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥還有如下好處：

⑴用電源既方便又節(jié)約，省去了建立氣源站的一系列費(fèi)用；

⑵用“氣動(dòng)閥+電氣閥門(mén)定位器+氣源”的復(fù)雜方式，它不只是增加了費(fèi)用，反而帶來(lái)了可靠性的下降（環(huán)節(jié)越多，可靠性差的因素增加）；

⑶從經(jīng)濟(jì)性上看，除省去氣源站的費(fèi)用外，還省去電氣閥門(mén)定位器的費(fèi)用：一臺(tái)好的進(jìn)口的電氣閥門(mén)定位器，通常在5000～6000元以上，更好的在8000～10000的價(jià)位上，而這個(gè)價(jià)位基本上可購(gòu)回上述高可靠的電子式執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

⑷環(huán)節(jié)減少了，相應(yīng)減少了維修工作量。

缺點(diǎn)

 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥也不是*：電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的內(nèi)熱會(huì)導(dǎo)致熱保護(hù)，使調(diào)節(jié)閥停止工作；由于電機(jī)必須經(jīng)過(guò)多級(jí)減速才能輸出力矩，所以運(yùn)行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場(chǎng)合還不適用，大力矩和高速，還是一個(gè)比較難以解決的矛盾；由于運(yùn)動(dòng)部件多，相對(duì)容易產(chǎn)生故障，尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，還是選用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥比較適宜。