雞西工程纖維廠家 質量保證

聚丙烯纖維通常采用熔體紡絲法生產。將聚丙烯樹脂加入立式或臥式螺桿擠出機加熱熔融,通過計量泵由噴絲頭擠出,在空氣中冷卻成纖。工業(yè)上還采用膜裂成纖（見化學纖維紡絲）法制得割裂和膜裂纖維。聚丙烯纖維熔體紡絲的特點是：①一般用單頭等螺距螺桿擠壓機,為適應成纖聚丙烯熔體粘度高,流動性差的特點,螺桿壓縮比要大,較小為2.8,計量段盡可能短,螺桿長徑比范圍為20～26。②由于分子量大,紡絲時熔體溫度一般比熔點高出100～130℃,也可采用加分子量調節(jié)劑等方法以降低紡絲溫度。③冷卻成型過程中結晶速度較快,冷卻溫度宜稍低。

將聚丙烯纖維按一定比例混和于混凝土制品中，還可改善以下方面性能：

1.提高混凝土的抗凍效果及循環(huán)解凍性能，按混凝土體積的0.1％摻量，不加引氣劑,其抗凍效果由D50上升為D200。

2.減少和消除混凝土制品表面細小裂紋，降低空氣滲透性，含氣量低于1.8％，比不加該纖維低2.6倍，同時可延緩混凝土對鋼筋的腐蝕。

3.該纖維因經過改性，耐化學性好，收縮蠕變小，可用于耐酸、耐堿需求的特殊場所。

4.提高混凝土的耐磨擦性能，抗粉碎性能，賦予混凝土制品很好韌性，延長其使用壽命，相對抗沖磨強度增加50％以上。

5.該纖維成功地采用了水溶性小包裝袋，無污染，不需回收,對混凝土質量無不良影響，屬綠色環(huán)保包裝。施工時可將小包裝袋直接投入混凝土攪拌機中攪拌使用。該纖維在施工中具有分散性好，握裹力強，亂向分布，自動補強；施工簡易，安全無毒，無磁防銹，防腐耐堿，效果可靠之優(yōu)點?！?/span>

6.該纖維制品適用范圍廣，在水利工程、公路橋梁、廠房、機場、倉庫、廣場、碼頭、高層建筑、地下建筑、岸堤及港口等都有廣泛的應用領域。

7.每立方米混凝土纖維使用量0.8-1.0kg，經攪拌于混凝土中可達到均勻分布之目的。

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淺析聚丙烯纖維對房屋工程的重要性

聚丙烯纖維不光用于公路橋梁建設，還可以用于房屋工程的抗裂，盛達聚丙烯纖維的用處真不少。節(jié)點是框架梁柱的傳力樞紐,也是框架的薄弱環(huán)節(jié)。國內外幾次表明,不少鋼筋混凝土框架節(jié)點在地震作用下發(fā)生了不同程度的破壞,節(jié)點的抗震問題引起了工程界的重視。按照傳統的方法,為提高鋼筋混凝土節(jié)點的抗震強度和延性,需要在節(jié)點配置多而密的箍筋,而節(jié)點箍筋施工比較困難。節(jié)點中鋼筋過于擁擠也影響了混凝土的澆筑質量。在框架節(jié)點部分用聚丙烯纖維配筋取代部分箍筋,能有效地解決這個問題。 
早由哈爾濱建工學院樊承謀教授提出,經試驗室試驗后應用于工程。應用早的是吉林省1661電*公樓(1988年5月)及黑河市建委試驗樓(1989年5月)。以上兩項工程施工地點的年溫差和晝夜溫差都較大。為使防水層脫離找平層以便減少收縮和溫度應力的影響,在聚丙烯纖維混凝土中摻有一定數量的膨脹劑,取得了良好的效果。每m3鋼纖維混凝土的材料用量是水泥:砂:碎石:鋼纖維:水:減水劑:膨脹劑=450:720:720:72:198:4.5:63。減水劑采用上海產高效減水劑,減水率15%。膨脹劑采用合肥產品,自由膨脹值小于0.1%。剛性防水屋頂采用分倉設計,每個分倉均為3×6m。各分倉之間以及與四周墻壁之間均設置分倉縫。分倉縫用PVC防水油膏充填。分倉木條尺寸為20×30mm,施工24小時后取出。防水層厚度為40mm。