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柴油機(jī)燃油系常見(jiàn)故障及診斷法(二)

2017-1-4  閱讀(726)

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【詳細(xì)說(shuō)明】

柴油機(jī)燃油系常見(jiàn)故障及診斷法(二)

柴油機(jī)燃料系的常見(jiàn)故障有起動(dòng)困難、功率不足、工作不穩(wěn)、排氣煙色不正常和飛車等。

功率不足

2.1現(xiàn)象:汽車行駛時(shí)動(dòng)力不足,加速不靈,轉(zhuǎn)速不能提高到應(yīng)有的范圍。

2.2原因:

  • 上述“起動(dòng)困難”中的2~17條原因造成;
  • 汽車冬季保溫措施不足,致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度太低;
  • 配氣正時(shí)不準(zhǔn)確;
  • 供油拉桿或調(diào)速器運(yùn)動(dòng)件犯卡、調(diào)速?gòu)椈烧蹟?,造成供油拉桿不能到達(dá)額定供油位置;
  • 調(diào)速器調(diào)整不當(dāng),造成高速時(shí)起作用太早,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速;

(6)額定供油量調(diào)的太低或太高;

(7)個(gè)別缸不工作或工作不良;

(8)機(jī)油池內(nèi)加機(jī)油太多或氣缸上機(jī)油。

2.3診斷方法:按下列方法診斷,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定時(shí),可用單缸斷油法找出不工作或工作不佳的氣缸來(lái)。此時(shí)應(yīng)置發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn),用扳手分別旋松各缸高壓油管接頭,使柴油外泄。如單缸斷油后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)明顯變化,說(shuō)明該缸不工作;如運(yùn)轉(zhuǎn)變化很小,說(shuō)明該缸工作不佳。對(duì)不工作或工作不佳的氣缸,應(yīng)進(jìn)行深入診斷,直至找出故障原因。



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