彈簧式不銹鋼背壓閥 雞西閥門經(jīng)銷商 

背壓閥通過內(nèi)置彈簧的彈力來實(shí)現(xiàn)動(dòng)作：當(dāng)系統(tǒng)壓力比設(shè)定壓力小時(shí)，膜片在彈簧彈力的作用下堵塞管路；當(dāng)系統(tǒng)壓力比設(shè)定壓力大時(shí)，膜片壓縮彈簧，管路接通，液體通過背壓閥。 在管路或是設(shè)備容器壓力不穩(wěn)的狀態(tài)下，背壓閥能保持管路所需壓力，使泵能正常輸出流量。另在泵的出端由于重力或其它作用常會(huì)出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象，此時(shí)背壓閥能消減由于虹吸產(chǎn)生的流量及壓力的波動(dòng)。而對(duì)于計(jì)量泵等容積泵在低系統(tǒng)壓力下工作時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)過量輸送。

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為防止類似問題，必須使計(jì)量泵的進(jìn)出口至少有0.7Bar的背壓，一般通過在計(jì)量泵出口安裝背壓閥來達(dá)到目的。背壓閥，在液壓系統(tǒng)中起支持作用--豎直方向活動(dòng)的構(gòu)件停機(jī)后因自身重量會(huì)自行下落，用背壓閥建立一定的壓力來支承它，不讓它自行下落。這是背壓閥的作用。背壓閥安裝在既進(jìn)油又回油的油路上。如豎直的油缸柱(活)塞，安在油缸的下腔那根進(jìn)、回油管上。它由一個(gè)單向閥和一個(gè)溢流閥并聯(lián)組成。往油缸下腔進(jìn)油時(shí)，通過單向閥通油;下腔油回流出去時(shí)，單向閥關(guān)閉不通，由旁邊的溢流閥通油。因?yàn)橐缌鏖y是要一定壓力才打開的，這過壓力就是背壓。這樣，下腔就始終保持這個(gè)背壓，這個(gè)背壓以能支承柱(活)塞為準(zhǔn)，靠調(diào)節(jié)溢流閥來達(dá)到。