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DAIKIN油泵所有壓力范圍都實現(xiàn)了低噪音運轉(zhuǎn)

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  • 型號 V15A3RX-95,V15A2RX-95
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 蘇州市

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更新時間:2020-03-30 13:24:49瀏覽次數(shù):266

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產(chǎn)品簡介

DAIKIN油泵所有壓力范圍都實現(xiàn)了低噪音運轉(zhuǎn),變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

詳細介紹

日本DAIKIN大金V系列變量柱塞泵特點及常見故障處理DAIKIN油泵所有壓力范圍都實現(xiàn)了低噪音運轉(zhuǎn),日本大金V15A3RX-95,V15A1R-95

    1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

    (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。

    (2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

    (3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。

    2.中位時排油量不為零

    變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

    3.輸出流量波動

    輸出流量波動與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構(gòu)的控制不佳造成,如異物進入變量機構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。變量柱塞泵壓力補償控制A
V15A3RX-95,V15A2RX-95,V15A1RX-95,V8A1RX-20,
V23A3RX-30,V23A2RX-30,V23A1RX-30,V23A4RX-30,
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V70A3RX-60,V70A2RX-60,V70A1RX-60,

DAIKIN油泵所有壓力范圍都實現(xiàn)了低噪音運轉(zhuǎn),日本大金V15A3RX-95,V15A1R-95

    4.輸出壓力異常

    泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

    (1)輸出壓力過低

    當泵在自吸狀態(tài)下,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。

    (2)輸出壓力過高

    若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若*壓力過高,應調(diào)整溢流閥。

    5.振動和噪聲

    振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環(huán)境造成污染。

    (1)機械振動和噪聲

    如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

    (2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲

    進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,均會產(chǎn)生噪聲。因此,必須正確設計油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。

    6.液壓泵過熱

    液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因,一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。

    7.漏油

    柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;(2)內(nèi)部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;(3)泄油管過細過長,使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;(5)變量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動,密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

    現(xiàn)在生產(chǎn)柱塞泵的廠家很多,進口件和國產(chǎn)件結(jié)構(gòu)不盡相同,每一臺泵都應嚴格按照其出廠使用說明書使用。在維修泵時,首先應該檢查泵在系統(tǒng)中的安裝、使用是否得當,便于及時查出損壞原因,消除隱患,保證系統(tǒng)正常工作。已修復的液壓泵應通過一定的檢測設備檢測后才能使用。如不具備檢測條件,也應在系統(tǒng)中反復調(diào)試,使其能正常工作。

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