中國(guó)臺(tái)灣CML全懋葉片泵采用進(jìn)口泵芯高穩(wěn)定性能中國(guó)臺(tái)灣全懋VCM-SF-30B-20油泵，VCM-SF-30C-20葉片泵產(chǎn)生這一故障的原因主要是堵塞及沉積物滯留在冷卻管壁上，結(jié)成硬塊與管垢使散熱換熱功能降低。另外，冷卻水量不足、冷卻器水油腔積氣均會(huì)造成散熱冷卻性能下降。解決辦法是首先從設(shè)計(jì)上就應(yīng)采用難以堵塞和易于清洗的結(jié)構(gòu)，而目前似乎辦法不多；在選用冷卻器的冷卻能力時(shí)，應(yīng)盡量以實(shí)踐為依據(jù)，并留有較大的余地（增加IO：《～2 5%容量）；齒輪泵不得已時(shí)采用機(jī)械的方法、蒸汽等擦洗與沖洗）或化學(xué)的方法（如用Na2 C03溶液及清洗劑等）進(jìn)行清掃；增加進(jìn)水量或用溫度較低的水進(jìn)行冷卻；擰下螺塞排氣； 清洗內(nèi)外表面積垢.由于兩流體的溫度差，油冷卻器材料受熱膨脹的影響，產(chǎn)生熱應(yīng)力，或流入油液壓力太高，可能招致有關(guān)部件破損；另外，在寒冷地區(qū)或冬季，晚間停機(jī)時(shí)，（膨脹將冷卻水管炸裂。所以要盡量選用難受熱膨脹影響的材料，真（之類(lèi)的變形補(bǔ)償結(jié)構(gòu)；在寒冷季節(jié)每晚都要放干冷卻器中的水。出現(xiàn)漏油、3，排出的水有油花的現(xiàn)象。漏水、漏油多發(fā)生在油冷卻器的端蓋與筒體結(jié)合面，或因焊接不良、冷卻水管破裂等原因造成漏油、漏水。此時(shí)可根據(jù)情況，采取更換密封、補(bǔ)焊等措施予以解決。更換密封時(shí)，要洗凈結(jié)合面，涂敷一層或其他黏結(jié)劑。CM-SF-12D-10,VCM-SF-12C-10,VCM-SF-12B-10,VCM-SF-12A-10, 
VCM-SF-20D-10,VCM-SF-20C-10,VCM-SF-20B-10,VCM-SF-20A-10, 
VCM-SF-30D-10,VCM-SF-30C-10,VCM-SF-30B-10,VCM-SF-30A-10, 
VCM-SF-40D-10,VCM-SF-40C-10,VCM-SF-40B-10,VCM-SF-40A-10, 
VCM-SF-12-D-10,VCM-SF-12-C-10,VCM-SF-12-B-10,VCM-SF-12-A-10, 
VCM-SF-20-D-10,VCM-SF-20-C-10,VCM-SF-20-B-10,VCM-SF-20-A-10, 
VCM-SF-30-D-10,VCM-SF-30-C-10,VCM-SF-30-B-10,VCM-SF-30-A-10, 
VCM-SF-40-D-10,VCM-SF-40-C-10,VCM-SF-40-B-10,VCM-SF-40-A-10,
雙聯(lián)變量葉片泵VCM-DF系列型號(hào)如下: 
VCM-DF-12D/12D-10,VCM-DF-12C/12C-10,VCM-DF-12B/12B-10,
VCM-DF-12A/12A-10,VCM-DF-20D/20D-10,VCM-DF-20C/20C-10

中國(guó)臺(tái)灣CML全懋葉片泵采用進(jìn)口泵芯高穩(wěn)定性能中國(guó)臺(tái)灣全懋VCM-SF-30B-20油泵，VCM-SF-30C-20葉片泵液壓系統(tǒng)液體的工作溫度一般在30～50℃范圍內(nèi)比較合這，高不超過(guò)65℃。一些在露天作業(yè)，環(huán)境溫度較高的液壓設(shè)備，規(guī)定高工作溫度不超過(guò)85℃。溫度過(guò)低，液壓泵啟動(dòng)時(shí)吸入困難；溫度過(guò)高，油液容易變質(zhì)，同時(shí)增加系統(tǒng)的內(nèi)泄漏。為防止油溫過(guò)高、過(guò)低，常在液壓系統(tǒng)中設(shè)置油冷卻器和加熱器，總稱(chēng)熱交換器。列管式油冷卻器。齒輪泵油冷卻器的故障排除油冷卻器被腐蝕產(chǎn)生腐蝕的主要原因是材料、環(huán)境（水質(zhì)、氣體）以及電化學(xué)反應(yīng)三大要素。選用耐腐蝕性的材料，是防止腐蝕的重要措施，而目前列管式油冷卻器多用散熱性好的銅管制作，其離子化傾向較強(qiáng)，會(huì)因與不同種金屬接觸產(chǎn)生接觸性腐蝕（電位差不同），例如在定孔盤(pán)、動(dòng)孔盤(pán)及冷卻銅管管口往往產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕的現(xiàn)象，解決辦法，一是提高冷卻水質(zhì)，二是選用鋁合金、鈦合金制的冷卻管。另外，冷卻器的環(huán)境包含溶存的氧、冷卻水的水質(zhì)（pH值）、溫度、流速及異物等。水中溶存的氧越多，腐蝕反應(yīng)越激烈；在酸性范圍內(nèi)，pH值降低，腐蝕反應(yīng)越活潑，腐蝕越嚴(yán)重，在堿性范圍內(nèi)，對(duì)鋁等兩性金屬，隨pH值的增加腐蝕的可能性增加；流速的增大，一方面增加了金屬表面的供氧量，另一方面流速過(guò)大，產(chǎn)生紊流渦流，會(huì)產(chǎn)生氣蝕性腐蝕；另外水中的砂石、微小貝類(lèi)細(xì)菌附著在冷卻管上，也往往產(chǎn)生局部侵蝕。還有，氯離子的存在增加了使用液體的導(dǎo)電性，使得電化學(xué)反應(yīng)引起的腐蝕增大，特別是氯離子吸附在不銹鋼、鋁合金上也會(huì)局部破壞保護(hù)膜，引起孔蝕和應(yīng)力腐蝕。一般溫度增高腐蝕增加。綜上所述，為防止腐蝕，在冷卻器選材和水質(zhì)處理等方面應(yīng)引起重視，前者往往難以改變，后者用戶可想辦法。對(duì)安裝在水冷式油冷卻器中用來(lái)防止電蝕作用的鋅棒要及時(shí)檢查更換。