安頌ANSON油泵適應(yīng)各種高、低速工況的要求葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外雙聯(lián)軸向變量柱塞泵，都是通過串聯(lián)兩個(gè)變量柱塞泵來實(shí)現(xiàn)，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)雙泵的功能，但是還是存在以下不足之處:一、將兩個(gè)柱塞泵串聯(lián)需要使用兩套獨(dú)立的端蓋、殼體、泵軸、斜盤、回程盤、柱塞、滑靴、球鉸、缸體、配油盤等零件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高；二、串聯(lián)雙泵采用兩套變量機(jī)構(gòu)，在變量工況下，實(shí)現(xiàn)串聯(lián)雙泵等流量輸出時(shí)，控制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制精度低、雙泵的同步性比較差。三、由于采用雙泵串聯(lián)結(jié)構(gòu)，軸向尺寸大，經(jīng)常會受到安裝空間的限制。四、現(xiàn)有的斜盤與支撐型面直接接觸并在接觸表面發(fā)生相對運(yùn)動，以實(shí)現(xiàn)泵的變量。由于斜盤與支撐型面直接接觸并發(fā)生相對運(yùn)動，零件磨損后維修困難，多為直接報(bào)廢，泵的維修成本高；并且對支撐型面材料的硬度等性能要求很高，且對支撐型面加工精度要求較高，使得柱塞泵的制造成本提高。

安頌ANSON油泵適應(yīng)各種高、低速工況的要求葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外為了解決現(xiàn)有雙泵結(jié)構(gòu)成本高、控制精度低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、軸向尺寸大等技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種雙泵式軸向變量柱塞泵。本發(fā)明的技 術(shù)解決方案是:一種雙泵式軸向變量柱塞泵，包括泵軸1、端蓋2、缸體6，配油盤7和殼體8，所述配油盤7的一端與殼體8端面配合連接，所述配油盤7的另一端與缸體6端面配合連接，所述缸體6與配油盤接觸的端面上設(shè)置有缸體排油口，所述配油盤7上設(shè)置有配油盤油口，所述殼體8上設(shè)置有殼體油口，其特殊之處在于:所述缸體排油口包括多個(gè)缸體排油口 Pl和多個(gè)第二缸體排油口 P2，所述多個(gè)缸體排油口 Pl圓周均布在缸體6上，所述多個(gè)第二缸體排油口 P2圓周均布在缸體6上，所述多個(gè)缸體排油口 Pl與多個(gè)第二缸體排油口 P2數(shù)量相等并均勻間隔設(shè)置，所述配油盤油口包括配油盤排油口 ΡΓ、第二配油盤排油口 P2'和吸油口12，所述吸油口 12的徑向?qū)挾劝莞左w排油口 Pl和第二缸體排油口 P2，所述殼體油口包括殼體排油口 Pl" 16、第二殼體排油口 P2" 17以及殼體吸油口 15，所述殼體排油口 Pl"通過配油盤排油口 ΡΓ與缸體排油口 Pl連通，所述第二殼體排油口 P2"通過第二配油盤排油口 P2'與第二缸體排油口 P2連通，所述殼體吸油口 15與吸油口 12連通。還包括分別設(shè)置在泵軸I兩側(cè)的兩個(gè)軸瓦20以及相應(yīng)的軸瓦頭23，所述軸瓦20的一端緊固貼合在端蓋2的型面上，所述軸瓦20的另一端與軸瓦頭23球面接觸，所述軸瓦頭固定在斜盤3上。