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中國(guó)臺(tái)灣EALY弋力葉片泵內(nèi)部零件更換容易

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  • 型號(hào) VVPE-F30B-F30B
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 蘇州市

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更新時(shí)間:2020-03-30 13:32:37瀏覽次數(shù):160

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詳細(xì)介紹

中國(guó)臺(tái)灣EALY弋力葉片泵內(nèi)部零件更換容易,中國(guó)臺(tái)灣原裝葉片泵PV2R1-17-FRAA-10在立式液壓缸上升 (返回)空行程產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和巨大的聲響。②振動(dòng)導(dǎo)致連接螺紋松動(dòng),致使設(shè)備嚴(yán)重漏油。③振動(dòng)導(dǎo)致液壓元件和管件破裂,壓力表震壞。系統(tǒng)有可能無(wú)法繼續(xù)工作,甚至造成人身安全和設(shè)備事故。(3)防止產(chǎn)生炮鳴現(xiàn)象的方法  消除炮鳴現(xiàn)象的關(guān)鍵在于先使液壓缸上腔有控制地卸壓,即能量慢慢釋放,卸壓后再換向(缸下腔再升壓做返回行程)。①采用小型電磁閥卸壓[圖8-11 (a)]。液壓缸下行時(shí),小型電磁閥1不通電。當(dāng)主缸完成擠壓以后,匱電磁閥2開始換向前,借助于時(shí)間繼電器使閥1先接通2~3s;當(dāng)液壓缸上腔壓力降至接近于預(yù)定值或零時(shí),.在沒(méi)有壓力的情況下進(jìn)行換向,使液壓缸上行,從而消除了“炮鳴”。采用卸荷閥控制卸壓[圖8-11 (b)J。主缸下腔為擠壓腔(工作腔)。當(dāng)2DT通電,壓力油經(jīng)三位四通電液換向閥1、液控單向閥2、齒輪泵進(jìn)入主缸下腔進(jìn)行擠壓,擠壓力上升到要求的噸位后,電接點(diǎn)壓力表3發(fā)信,2DT斷電,  由操作慢慢擰開節(jié)流閥4,將高壓油逐漸放回油箱;當(dāng)觀察壓力表5所示壓力值降至5~3MPa時(shí),再使IDT通電,大量的低壓油經(jīng)閥2、閥1流回油箱。③采用電液換向閥K型芯機(jī)能卸壓(圖8-12)。

50T-48FRR-10    150F-48FRR-10

150T-61FRR-10    150F-61FRR-10

150T-75FRR-10    150F-75FRR-10

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中國(guó)臺(tái)灣EALY弋力葉片泵內(nèi)部零件更換容易,中國(guó)臺(tái)灣原裝葉片泵PV2R1-17-FRAA-10給出信號(hào),IDT通電,壓力油經(jīng)三位四通電液動(dòng)換向閥1進(jìn)入主缸上腔進(jìn)行擠壓,當(dāng)壓力上升到預(yù)定壓力時(shí),電接點(diǎn)壓力表2發(fā)信,通過(guò)時(shí)間繼電器延時(shí)保壓。保壓結(jié)束后,IDT斷電,閥1在其所帶阻尼器的控制下延時(shí)切換到中位,高壓油也就隨著K型閥芯的移動(dòng),經(jīng)由小到大的開口量逐步釋放,閥芯移到*中位時(shí),量已大部分釋放。這樣,“炮鳴”就大大減少了。為保證可靠換向,在圖中a處應(yīng)加背壓閥。④采用單向節(jié)流閥控制卸壓(圖8-13)。工作循環(huán)的擠壓信號(hào)發(fā)后,IDT、2DT通電,壓力油經(jīng)插入式錐閥1、2分別進(jìn)入主缸和快速缸進(jìn)行擠壓。擠壓完畢,  行程開關(guān)發(fā)信,使3DT通電,低壓控制壓力油經(jīng)二位三通電磁換向閥3、:?jiǎn)蜗蚬?jié)流閥4,推開充液閥5的小卸壓閥芯,高壓油經(jīng)該閥芯所屬的阻尼孔卸壓;與此同時(shí),行程開關(guān)還使時(shí)間繼電器延時(shí)1~2s,主缸的油壓已降至低壓,大卸壓閥芯已開啟,延時(shí)結(jié)束,4DT得電,壓力油經(jīng)閥1、單向順序閥6,進(jìn)入快速缸下腔,將擠壓橫梁推回上方位置,主缸的大量油液在低壓狀態(tài)下卸回充液箱從而避免產(chǎn)生“炮鳴”。

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