當(dāng)前位置：焦作市華武制動器廠>>電力液壓鼓式制動器>>堆取機(jī)剎車EB300/50華伍鼓式回轉(zhuǎn)制動器總成

堆取機(jī)剎車EB300/50華伍鼓式回轉(zhuǎn)制動器總成

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參考價: ￥ 6500

訂貨量: ≥1 件

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號EB500/60

品牌博禹

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地焦作市

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聯(lián)系方式：原繼超查看聯(lián)系方式

更新時間：2024-08-07 19:24:56瀏覽次數(shù)：110次

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產(chǎn)品分類 品牌分類

  電力液壓鼓式制動器

全部產(chǎn)品列表

  博禹
  GLS

焦作市華武制動器廠

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：河南焦作市

聯(lián)系人：原繼超（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

　鼓式制動也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實(shí)現(xiàn)剎車的。鼓式制動是早期設(shè)計的制動系統(tǒng)，其剎車鼓的設(shè)計1902年就已經(jīng)使用在馬車上了，直到1920年左右才開始在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用。鼓式制動器的主流是內(nèi)張式，它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內(nèi)側(cè)，在剎車的時候制動塊向外張開，摩擦制動輪的內(nèi)側(cè)，達(dá)到剎車的目的。相對于盤式制動器來說，鼓式制動器的散熱要差許多，鼓式制動器的制動力穩(wěn)定性差，在不同路面上制動力變化很大，不易于掌控。而由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動效率下降。另外，鼓式制動器在使用一段時間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至要把整個剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。當(dāng)然，鼓式制動器也并非一無是處，它造價便宜，剎車力大，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計。四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%-80%，前輪制動力要比后大，后輪起輔助制動作用，因此轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前盤后鼓的制動方式。不過對于重型車來說，由于車速一般不是很高，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高，制動力大，因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設(shè)計。

　　優(yōu)點(diǎn)

　　自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當(dāng)然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型采氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。成本較低：鼓式剎車制造技術(shù)層次較低，也是先用于剎車系統(tǒng)，因此制造成本要比碟式剎車低。