CARX新型復(fù)合式排氣閥是一種排氣閥，用于管路上的最高點(diǎn)或有閉氣的地方，靠排除管內(nèi)的氣體來疏通管道，達(dá)到正常工作。如不裝排氣閥，管道隨時(shí)出現(xiàn)起阻，使管道出水容量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，其次：管道在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)停電、停泵管道及時(shí)出現(xiàn)負(fù)壓會引起管道振動或破裂，排（吸）氣閥就迅速把空氣吸入管內(nèi)，防止管道振動或破裂。

新型復(fù)合式排氣閥是自主設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造的一款產(chǎn)品，其應(yīng)用于獨(dú)立采暖系統(tǒng)、集中供熱系統(tǒng)、采暖鍋 爐、中央空調(diào)、地板采暖及太陽能采暖系統(tǒng)等管道排氣。因?yàn)樗型ǔ６既苡幸欢ǖ目諝?，而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少，這樣水在循環(huán)的過程中氣體逐漸從水中分離出來，并逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱，因?yàn)橛兴难a(bǔ)充，所以經(jīng)常有氣體產(chǎn)生。為此就延生出排氣閥這一名詞,在日常生活也解決了不少問題.

當(dāng)系統(tǒng)中有氣體溢出時(shí)，氣體會順著管道向上爬，最終聚集在系統(tǒng)的最高點(diǎn)，而新型復(fù)合式排氣閥一般都安裝在系統(tǒng)最高點(diǎn)，當(dāng)氣體進(jìn)入復(fù)合式排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部，隨著閥內(nèi)氣體的增多，壓力上升，當(dāng)氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時(shí)，氣體會使腔內(nèi)水面下降，浮筒隨水位一起下降，打開排氣口；氣體排盡后，水位上升，浮筒也隨之上升，關(guān)閉排氣口。同樣的道理，當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生負(fù)壓，閥腔中水面下降，排氣口打開，由于此時(shí)外界大氣壓力比系統(tǒng)壓力大，所以大氣會通過排氣口進(jìn)入系統(tǒng)，防止負(fù)壓的危害。如擰緊排氣閥閥體上的閥帽，排氣閥停止排氣，通常情況下，閥帽應(yīng)該處于開啟狀態(tài)。排氣閥也可以跟隔斷閥配套使用，便于復(fù)合式排氣閥的檢修。

管內(nèi)污水在運(yùn)作時(shí)，該閥活瓣停在定位架下部，進(jìn)行大量排氣，當(dāng)空氣排完時(shí)，污水進(jìn)入閥內(nèi)，球浮起，傳動活瓣到關(guān)閉，停止排氣。管內(nèi)在運(yùn)作時(shí)會自然產(chǎn)生少量氣體，這些氣體會集中到管內(nèi)上部，到相當(dāng)程度，閥內(nèi)污水下降，浮球順?biāo)陆?，氣從小孔排出。通常主管道的尺寸為排氣閥口徑的8-12倍。所以這種情況下必須保證排氣閥在停電、停泵出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)浮球下落，排氣口瞬間吸入大量空氣，確保管道安全

注：排氣閥在使用過程中壓力不能低于0.02Mpa，如低于0.02Mpa，排氣閥容易出現(xiàn)漏水。必須配一只閥門作為檢修用

管內(nèi)污水在運(yùn)作時(shí)，該閥活瓣停在定位架下部，進(jìn)行大量排氣，當(dāng)空氣排完時(shí)，污水進(jìn)入閥內(nèi)，球浮起，傳動活瓣到關(guān)閉，停止排氣。管內(nèi)在運(yùn)作時(shí)會自然產(chǎn)生少量氣體，這些氣體會集中到管內(nèi)上部，到相當(dāng)程度，閥內(nèi)污水下降，浮球順?biāo)陆?，氣從小孔排出。通常主管道的尺寸為排氣閥口徑的8-12倍。所以這種情況下必須保證排氣閥在停電、停泵出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)浮球下落，排氣口瞬間吸入大量空氣，確保管道安全

注：排氣閥在使用過程中壓力不能低于0.02Mpa，如低于0.02Mpa，排氣閥容易出現(xiàn)漏水。必須配一只閥門作為檢修用