| 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 15千瓦汽油發(fā)電機(jī) |
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主營產(chǎn)品： 15千瓦汽油發(fā)電機(jī) |
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更新時間：2019-08-27 18:32:51瀏覽次數(shù)：558
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12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校備用這會造成許多問題:通信部門使用的UPS會發(fā)出警報；照明燈會忽亮忽暗；郵電部門進(jìn)行電傳電報時，會引起變字和圖像出現(xiàn)嚴(yán)重失真；電壓、頻率不穩(wěn)嚴(yán)重時會燒壞用電設(shè)備。為滿足各行業(yè)對柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求，操作人員和維修技術(shù)人員必須掌握柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造、原理、性能和維修技術(shù)知識，熟練地操作使用、維護(hù)和修理柴油發(fā)電機(jī)組。另外，前格柵下方的進(jìn)氣口覆蓋件也由網(wǎng)狀的改為了橫條式，更顯大氣。除了前格柵的改變之外，新款便攜式柴油發(fā)電機(jī)的前保險杠也進(jìn)行了改良，燃油報警器的邊框加入了鍍鉻材質(zhì)，更突出質(zhì)感表現(xiàn)。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-1500TSI
額定功率：12KW
備用功率：13KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機(jī)構(gòu)類型：*款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#夏季、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H：200
工作時間H：12
消聲裝置：*器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號：OU-292TSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量L：32
機(jī)油容量L：2.8
過載能力%：100
調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1050mm
寬：610mm
高：670mm
整機(jī)凈重KG：260
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)*器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校備用排除這類故障時，維修人員或操作人員要弄明白整個柴油機(jī)的機(jī)油管路和機(jī)油泵的工作原理及各部件的組成。排除該類故障的方法有觀察法、對比法等
1、抽出柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺，檢查油質(zhì)，但沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油變稀的情況
2、更換同型號的機(jī)油壓力表和傳感器，起動柴油機(jī)至怠速狀態(tài)并逐步提高到額定轉(zhuǎn)速，觀察到機(jī)油壓力表的顯示還是不符合要求
3、調(diào)整機(jī)油限壓閥，但無論怎樣調(diào)整機(jī)油壓力還是不能提高，不能滿足柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的低機(jī)油壓力要求
4、放掉機(jī)油殼內(nèi)的機(jī)油，打開機(jī)體側(cè)蓋板，檢查機(jī)油吸油盤的濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)吸油盤濾網(wǎng)已堵死9/10.吸除在濾網(wǎng)上的雜物，裝配濾網(wǎng)和機(jī)體側(cè)蓋板，加入機(jī)油，起動柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，機(jī)油壓力恢復(fù)正常，故障即被排除。
